Пломба контрольная с номером, 500 шт, Универсал, 220 мм хвост, охранная контрольная пломба-затяжка

Цельнолитая пластиковая пломба отечественного производства с гибким хвостовиком и металлическим шестилепестковым замком.

Изготовлена ЧП «НПП ПУ» из качественного сырья в строгом соответствии с ТУ.

На каждую пломбу нанесён неповторяющийся номер. Также имеется техническая возможность нанесения логотипа заказчика.

Применяется для опломбирования любых объектов, имеющих пломбировочные отверстия диаметром не менее 2,3 мм: авиационных, железнодорожных и морских контейнеров, цистерн, складских помещений, автотранспорта, инкассаторских сумок, фургонов, сейфов, шкафов,  и т.д.

Имеет высокую стойкость к попыткам несанкционированного вскрытия и повторной установки без видимых следов: при попытках вытащить хвостовик из корпуса пломбы с применением физической силы он рвётся, также невозможно снятие пломбы с применением низких или высоких температур (например, воздействие кипятком).

Имеет Сертификат соответствия требованиям ДСТУ 4551 «Пломбы индикаторные. 

Доставка в любую точку Украины курьерскими службами «Новая почта» или «Автолюкс».

Скидки оптовым покупателям.

Технические характеристики:

-      страна производства – Украина;

-      производитель – ЧП «НПП ПУ»;

-      диаметр хвостовика – 2,3 мм;

-      рабочая длина пломбы – 220 мм;

-      материал – полипропилен высокого давления, материал замка – сталь;

-      стандартные цвета – красный, синий, жёлтый, зелёный, белый.

-      маркировка – индивидуальный семизначный номер, а также логотип заказчика (при заказе от 1000 шт.);

-      способ маркировки – белый и жёлтый цвета – лазер, другие цвета – термопечать;

-      температура использования – от –40°С до +60°С;

-      установка – вручную, без специальных инструментов;

-      снятие – с помощью кусачек или ножниц.

Установку пломбы «Универсал» необходимо производить вручную следующим образом:

1.    Ходовой конец хвостовика пломбы пропустить через совмещённые отверстия проушин пломбируемого объекта и вставить его во входное отверстие корпуса пломбы.

2.    Протянуть хвостовик через замок, установив корпус пломбы как можно ближе к проушинам.

3.    Проверить надёжность фиксации пломбы подёргиванием. При правильной установке обратный ход хвостовика исключён.

4.    Отразить номер пломбы (и дополнительную маркировку, при её наличии) в книге учёта.

Перед снятием пломбы необходимо произвести следующие операции:

1.    Визуальным осмотром убедиться в отсутствии следов вскрытия (разрывов или разрезов хвостовика или корпуса вблизи замка, царапин, иных механических повреждений, следов термического или химического воздействия).

2.    Подёргав пломбу, убедиться в целости хвостовика и надёжной его фиксации замком.

3.    Сверить номер на пломбе с номером в книге учёта.

При обнаружении признаков вскрытия или разрушения пломбы, её снятие необходимо производить комиссионно, составив при этом соответствующий акт.